“不去火车站了 ！火车站东去火车站的太原在这儿下车 ！”8月17日 ，大拨调整23路公交车一驶入建造路并州东街口站 ，公交改车上不少乘客就在司机提示下仓促拎包下车 。线路8月13日起 ，火车站东伴随着建造路五龙口街口通车 ，太原9路 、大拨调整11路、公交改23路 、线路804路、火车站东848路 、太原410路一大拨公交车调整线路 ，大拨调整改为“火车站东”始发 。公交改
一个站点的线路增设，一个线路的调整 ，背面关乎一大片居民的出行故事 、日子回忆，甚至一个城市的经济发展 ，也关乎公交司机们的点点滴滴 。连日来 ，记者探营新站点 ，看改变 ，听故事 ，并为读者制作火车站周边最新公交搭车路线图 。
“火车站东”新露脸市民专程去访问 。
“不去火车站了 ，去火车站坐11路 ！”17日下午 ，王师傅驾驭的23路公交车一驶上太榆路 、建造路 ，只需开门停靠 ，都要大声提示乘客换乘 。
改线虽有四五天了 ，可不少市民和外地来客都还摸不着头脑，一听司机提示 ，现已踏到车门口的脚忙收了回去 ，回身去看站牌 。
在建造南路并州东街口，老王又提示下车的乘客 ：“不去火车站了！去火车站的在这儿下车！” 。
老王本年四十多岁 ，跑23路已有七八年 。他知道 ，乘客们坐车都是依着习气 ，不看站牌 ，站点上贴出调整告诉 ，也很少有人注意到。
常常乘坐23路公交车的李女士便是这样 ，讲起第一次得知公交线路调整的事 ，她很窃喜 ：“幸亏司机提示 ，我才没被拉到火车站东去 。”李女士家住火车站邻近 ，在光亮路上班 ，都习气了上下车地址 ，历来不看站牌 。听司机一说 ，她才细心看了看候车亭里的站牌 、车上的导乘图 、车前的指示灯 ，一看吓一跳 ，这些不知道什么时候全都被改过了 。
记者乘坐23路公交车 ，初次来到这个名叫“火车站东”的新站点。公交车停靠处 ，坐落双塔北路 ，一下车 ，昂首便是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点 。对面是簇新的公交车停车场 。
9路、11路公交车始发站站牌下，一位二十多岁的男人绕着站牌上下审察 ，末端向记者探问 ：“9路车是暂时调整到这边 ，仍是往后就这么固定下来了 ？”男人说，他今日看到这个新站名 ，感觉猎奇，就专门坐9路车从杨家峪赶来看 ，“火车站周边改变便是大 ！” 。
不一会儿 ，一位三十多岁的女士一脸苍茫地过来探问：“咦？这是哪里，我都有些转向了 。我记住23路不是到火车站的吗 ？”得知改线后 ，她打量了半响站牌：“哦 ，本来是改到服装城这边了 。那往后能坐23路公交车逛服装城了 。” 。
公交车从一趟增加到八九趟周边居民上班沉着多了 。
双塔北路铁路宿舍邻近 ，路旁边到处都是纳凉、下棋的老年人 。谈起门前的公交车 ，一位自称“80后”的老年人幽默地说 ：“公交多了 ，能拉咱了 ，可咱不能坐了，身体不允许了！” 。
不过 ，白叟对门前的公交车改变仍是一目了然 。“双塔北路最早有公交是八九年前 ，一开端只要825路 。四五年后 ，才又多了619路 。后来 ，825路也绕行了 。现在 ，公交车从一趟增加到八九趟 ，有往北走的，有往南走的 ，想去哪儿去哪儿，多便利。”白叟不时指着街头的公交车，一脸快乐 。
家住白龙庙花园的崔先生，也成了这拨公交线路调整的受益者 。崔先生工作单位在长风街，原先上班只要619路这一趟公交车 ，他寓居的小区间隔最近的公交站牌也在一公里以上 。光是走到站牌处等车 ，就要费好大劲儿 。最让崔先生纠结的是 ，619路是单向始发车，始发时刻是早晨6点 ，从长风停车场发往东客站 ，比及始发车抵达东客站 ，再行进到崔先生等车的站牌就6点40分了，并且乘客特别多 ，命运欠好时，挤都挤不上去 。若是遇到堵车 ，上班必定迟到 。“现在好了 ，11路 、23路都能到单位 ，并且火车站东便是始发站 ，时刻宽余又不拥堵 ，我的脚步都能迈得沉着一些了 。”谈起新增公交线 ，崔先生乐开了花 。
周边公交多了 ，线路改变大了 ，美好社区的社区干部们也在筹划着，赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点 ，避免孩子们开学找不到车 。“功德到了家门口 ，社区要把这个功德宣扬好 。”社区干部刘沛明慨叹地说 。近几年 ，双塔南北路打通 、向阳街改造 、五龙口街施工关闭 ，门口的公交车即便有那么一两趟 ，也十分难等 ，有的人得穿过美好巷 ，过了铁路桥洞 ，到火车站坐车 。而这一带有许多居民寓居 ，如双塔寺一社区 、美好社区 、五龙口一社区 、白龙庙社区，四个社区少说也有三四千户居民，往后，出行可便利多了 ，再也不是619路一趟专线的年代了 。
6条线路调整司机师傅喜回大本营 。
32岁的公交车司机李斐 ，跑11路有五个年初了 ，这次公交车线路调整 ，他最想说的是：“司机们总算回‘家’了 ！”。
由于建造路快速化改造，上一年三四月份，他地点的太原市公交三公司二车队的11路公交车 、9路公交车等，都无法再回北仓大厦的停车场 。一年多来 ，五一东街便是他们白日的暂时落脚点 ，站休时刻 ，司机们喝水 、上厕所都得战胜种种困难 ，没有了往日舒适的环境 。
最不便利的要数交接班 。正午接班时 ，公交车在五一东街 ，而司机们要先来到双塔北路这儿的新停车场 ，放下电动车或许私家车 ，再步行十多分钟 ，穿过美好巷 ，到五一东街接车 。“新停车场早就有了 ，晚上一收车 ，公交车就回到这儿停放 。但五龙口街施工关闭 ，线路一向调不过来。”三公司二车队的副队长李刚称 ，新停车场比本来的旧停车场大了六七倍 ，车辆停放规整了 ，司机们回到大本营 ，也能在站休时好好歇息了 。
李刚以为 ，线路调整最重要的仍是便利了周边居民，双塔北路 、五龙口街周边有许多居民，往后坐车都便利了 。
线路要调整了 ，司机们能回大本营了，太原市公交三公司二车队的工作人员们就像过节相同快乐。一起 ，为了服务好市民 ，在线路调整前 ，工作人员就开端前期宣扬 ，在旧站点贴告诉 ，派专人口头宣扬 。前一天晚上 ，二十余名工作人员更是奋战了大深夜 ，头戴着顶灯 ，换车前提示灯 、语音报站器 ，替换车内导乘图等 。到现在 ，不少司机还在坚持不停地口头提示乘客 。
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责任编辑 ：付基恒。
